コード:4949727685830

ブランド:カトー(KATO)

規格：10-1634

商品カラー: なし

サイズ情報:1/150

商品サイズ: 高さ3.5、幅22、奥行き31.6

この商品について
国鉄時代の関西 北陸を結んだ475系 急行「立山 ゆのくに」をフルリニューアルで製品化。
先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。
全盛期の475系で見られた、急行 快速 普通列車など様 な編成を再現可能です。関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。
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ブランドカトー(KATO)
材質プラスチック
スタイルユニークな
商品の寸法150奥行き x 30幅 x 30高さ mmこの商品について
国鉄時代の関西 北陸を結んだ475系 急行「立山 ゆのくに」をフルリニューアルで製品化。
先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。
全盛期の475系で見られた、急行 快速 普通列車など様 な編成を再現可能です。関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。
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発送サイズ: 高さ31.6、幅22、奥行き3.5

発送重量:670

昭和50年 (1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。 先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。 先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現。 ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。 モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474はが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現。 赤13号 (小豆色)のボディ クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭 中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は1 9 12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 1号車 (クハ455-60)、12号車 (クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能。 前面表示は「急行」印刷済。 選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」。 交換用の前面表示 (無地)、側面の行先サボ 号車サボ等を収録した行先表示シールを付属。 商品構成と編成例 クハ455-60 モハ474-41 (M) クモハ475-41 クハ455-19 モハ474-16 クモハ475-16 鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。