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AIRSAL スペイン製 アルミシリンダー ニカジルメッキ YZ250F 2001~2013 77φ 77mm 249cc
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テラモト TERAMOTO T-REV MV AGUSTA F4 青 TM4912 JP店
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■Nito 日東工業 ルーバー LP-4C 2個入り1セット LP4C(2093077)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]
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●メーカー名:テラモト / TERAMOTO
●商品名:T-REVαシステム CB400 SF/SB
●メーカー品番:4170
●JANコード:4580305171477
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考
毎週末行ったT-REV無料体感イベント開催時に頂いたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。
STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。
このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。
T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。
●T-REV αシステムとは
従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。
このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。
そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REV αシステムです。
トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。
エアインダクションを上手く利用したシステムです。排気ポートから発生させた負圧を利用し、クランクケース内圧を引き抜くシステムになっております。
このシステムではホースの太さジョイントのサイズでなどに数え切れないTESTを繰り返しできた自信のSPパーツです。
加速時エンジンフィーリングをスムーズにする事によって生まれるスムーズなライディング。
サーキット走行だけではなく、峠やツーリングなども楽に愉しいライディングになる事は間違いなし!!そんな自信のあるシステムです。
●写真注意
※画像はイメージとなります。