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MZ456-290 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 12年-14年 NC700S LOW_10 117-2511221 JP店
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MZ456-290 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 82年以降 CBX1000C SC06 117-2511305 HD店
【メーカー在庫あり】 MZ456-300 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 11年-16年 KTM 200DUKE、DUKE125 117-2515000 HD店
MZ456-310 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 85年-87年 RG500 ガンマ 117-2513202 HD店
MZ456-330 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 91年-99年 ZXR400R ZX400L 117-2510101 JP店
MZ456-290 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 85年-86年 FZ750 1FN 117-2512308 JP店
MZ456-300 ワイエスエス YSS リアショック モノライン 03年-06年 FZ6S フェザー 117-2512203 HD店
ダイヘン プラズマ切断トーチ CT-0351 (品番:CT-0351)(注番8513230)・(法人・事業所限定,直送元)
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ODELIC スポットライト OS256607BR
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仕様設定:体重設定 85Kg-100Kg(バネ7.5kg/mm)
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仕様設定:体重設定 -55Kg(バネ7.5kg/mm)
他の選択肢
仕様設定:体重設定 55Kg-70Kg(バネ7.5kg/mm)[標準]
仕様設定:体重設定 70Kg-85Kg(バネ7.5kg/mm)
仕様設定:体重設定 100Kg-115Kg(バネ10kg/mm)
仕様設定:体重設定 115Kg- (バネ10kg/mm)
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■商品概要
[オフロード]
ボディー素材:超軽量アルミ
ショック長:TYPE-LD
■詳細説明
ダンピングアジャスター搭載。
個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。
完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。
注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、Technix がCRF250RALLYのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのが TEC-3.1 Performance shock。
CRF250RALLY 専用にTechnix 社内で徹底的にテストし、鍛え上げたTEC-3.1 パフォーマンスショック。
CRF250L 用をベースにしながらも、RALLY 専用にスプリングレートを見直し、ダンピング特性も大幅に変更。
走るフィールドをストリートから林道ツーリングと常用範囲に絞ることで、純正ショックの持つネガを大幅に改善し無駄な動きを抑え、安定感としなやかさを両立。
プリロードアジャスター、リバウンドダンピングアジャスターと基本的なアジャスト機構はしっかりと装備。
TGR フォークスプリングも併せて交換することで、Technix がオススメする仕様へ変貌する。
・ボディー内蔵型リザーバータンク装備
・無断階プリロードアジャスター
・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備(20段以上)
・超軽量フルアルミボディー採用
・14mmロッド採用
・組み立ては専任メカニックが最新バキュームポンプを用いる完全自社内組み立てのジャパンクオリティー
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
■適合車種
CRF250 RALLY
CRF250 RALLY 年式: 17-20
備考: TYPE-LD