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東北地区に投入された701系のデザインに準じた、0番台とは異なる前面形状を持ち、大糸線(松本-南小谷間)を中心に、中央本線・篠ノ井線・信越本線(小淵沢-長野間)の広範囲で活躍しています。
冬期の厳しい環境に対応してクハE126に「霜取りパンタ」と呼ばれるパンタグラフを装備した編成もあります。
霜取りパンタグラフは平成26年(2014)ごろより集電機能が追加されたため、屋上に配線が装備されてました。
平成28年(2016)以降は走行用機器の更新工事も実施され、現在も活躍を続けています。
・701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現
・クハE126-100の、避雷器・ヒューズボックス・配線の追加により集電パンタグラフ化された屋根上、配線が追設された妻面を再現
・クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現
・より実感的な形状のスカートに仕様変更
・クハE126の側面にベビーカーマークが追加された外観を再現
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無
・ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)
・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)が付属
クモハE127-105+クハE126-105
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