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クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。
ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。
人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。
シャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
三菱ケミカル ディアマナ WBは、第6世代第一作目として元調子に求められるしっかりとした振り抜きと強弾道を導くシャフトです。第5世代まで搭載していた先端材料に加え、「New Tip Technology」によって先端部のねじれ料を最適化し、より優れたエネルギー伝達が、ショットのさらなる安定性と強弾道をもたらします。Diamana第6世代から一新されるマットフィニッシュは、アスリートライクな装いとともに、光の反射を抑え、ショットへの集中力も高めます。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD
DIAMANA WB
ムジーク史上最高のやさしさ。
高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFW
カーボンクラウン&フルチタンボディーを採用
クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。
クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み
低重心化を実現しています。
比重の差によるターン力
ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。
この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。
重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。
SAT2041βチタンをフェースに採用
人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。
BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。
オリジナル可変式スリーブ
シャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。
ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。
シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。
ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。
ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
SLEEVE POSITION
SPECIFICATION
三菱ケミカル Diamana WB SERIES
ディアマナ第6世代誕生
三菱ケミカル ディアマナ WBは、第6世代第一作目として元調子に求められるしっかりとした振り抜きと強弾道を導くシャフトです。
第5世代まで搭載していた先端材料に加え、「New Tip Technology」によって先端部のねじれ料を最適化し、より優れたエネルギー伝達が、ショットのさらなる安定性と強弾道をもたらします。
Diamana第6世代から一新されるマットフィニッシュは、アスリートライクな装いとともに、光の反射を抑え、ショットへの集中力も高めます。
COSMETIC
SPECIFICATION
【標準グリップ】
ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッド
ディアマナ WB
ご注文について
ご注文の流れ
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。