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【お得な4本セット】IRITOP8 (No.6844) NGK イリシリーズプラグポンチカシメ形ゆうパケット発送

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商品情報

車用品電子パーツプラグ『イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに３本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。』

相当品番でも車種によってはイリシリーズプラグが装着できない場合があります。ご購入の際は、販売店・ショップにご相談頂き、ご自身の判断でお選びください。

☆イリジウムプラグの特徴

・電極の消炎（冷却）作用が小さい

イリジウムIXプラグ
電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。
→イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。

一般プラグ
中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われてしまう。
→プラグの電極温度が低いとき（エンジン始動、アイドリング、低速走行時など）、一般プラグのように電極の面積（体積）が大きいと、低い電極温度によってエネルギーを奪われ、火炎の成長が妨げられてしまいます。

・火花が成長しやすい位置で放電が起きる

イリジウムIXプラグ

先端部で放電し、チラバリが少ない。
→イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。

一般プラグ
火炎の成長しにくい位置で放電してしまう。
→一般プラグでは、放電位置がチラバリやすくなります。例えば下の写真のように(1)の部分で放電すると、外側電極が火炎の成長を妨げることになり、燃焼が不安定になるのです。

抜群の燃焼効率
抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。

※適合はこちら　
車用品電子パーツプラグ　

　
　
　
　
　

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