仕様表

■ハイレスポンス,ハイテクニカル,ゲーム性を極めたバーサタイルチニングロッド
ハイスタンダードモデルSILVER WOLF MX をベースに、ブランクやガイドを軽量化するとともに、ベリーからバットの剛性を上げることでロッドのネジレを排除し、キャスト飛距離、アキュラシー、ルアー操作性、フッキングのレスポンスが大幅にアップ。
ブランクの剛性を向上させると、硬くなることが通例だが、ダイワはそれを設計手法とテクノロジーで最適化を実現。
オーバーパワーとなるのを防ぎ、高い操作性を生み出す張り、素直なベンドカーブで魚を必要以上に暴れさせないコントロール性能等、チニングロッドにおける必須条件がしっかり揃ったロッドに仕上がった。
また、振り切れやアワセによるラインブレイクも防ぐ、絶妙なしなやかさが備わっているのも大きなメリット。
■SVF NANOPLUS
軽さ・パワー・細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ（株）ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能としました。
■AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。
■X45X
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。
これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。
■AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
■MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
■V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
■71MB-S・Q
ボートゲームを主眼において開発したショートレングスモデル。
コンパクトに振っても飛距離を出せ、ラインテンションやワームのアクションを自在に操れる調子を追求。
パワーがみなぎるブランクでの鋭いアワセは痛快。


DAIWA　SILVER WOLF AIR 71MB-S・Q
ダイワ　シルバーウルフ AIR 71MB-S・Q

●品番:71MB-S・Q
●全長（m）:2.16
●継数:2
●仕舞寸法（cm）:112
●標準自重（ｇ）:96
●先径/元径（mm）:1.4/10.9
●ルアー重量（ｇ）:5～21
●適合ラインナイロン （lb.）:4～14
●適合ラインPE（号）:0.4～1.5
●カーボン含有率（％）:99

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