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純正供給で培われたブレンボのドリルド技術により最高のパフォーマンスと耐久性能を実現。
形状やホール位置は車種ごとに合わせた専用設計で純正形状ながら強力なストッピングパワーとファッション性を兼ね備えています。
Brembo XTRA Breakediscは独自の”UVコーティング”により優美な外観を備えながら、あらゆる条件下でも強力なストッピングパワーを発揮します。
またドリルドローターのネガティブイメージともいえるクラック対策もブレンボならではの対策を実施しています。
耐クラック性能を上げるために全ての穴を貫通させずにディンプルホールを配置し、スリットの摩擦力とドリルドの冷却性能を併せ持つ今までにないブレーキアイテムです。
■最高のストッピングパワー
ディスク面のホールが高い摩擦力を生み出し、プレーンローターと比べて初期制動から大きな制動力を発揮。
■ブレーキダストクリーニング効果
ブレンボオリジナル形状のドリルドホールはパッドの表面に付着した制動力の妨げとなる不純物を削り取るクリーニング効果があり、ブレーキディスクの摩耗の原因となる鉄材料の堆積を抑止しブレーキディスクの長寿命化にも貢献します。
■濡れた路面での優れた性能
ドリルドホールが雨天時にディスク表面に堆積する薄い水の層を除去。
ウェットコンディション時のブレーキングでも初期制動から安定した本来のブレーキ性能を引き出します。
■高温時でも高い摩擦力を発揮
ブレーキシステムが高温時にブレーキパッドの摩材に使用される樹脂の燃焼により、フェードを引き起こす要因になるガスが発生しブレーキパッドとディスクの間の摩擦係数が著しく低下します。
こうした状況下においてもドリルドホールはこうしたガスを急速に排出する効果が期待でき、高温時でも高い制動力を維持します。
■ブレーキシステムの冷却
ドリルドホールは表面積の増加と空気の循環効果によって高い放熱効果をもたらし安定したブレーキ性能を引き出す事ができます。
冷却性能がブレーキパッドとディスクの働きを最大限に引き出しブレーキシステム全体のパフォーマンスが向上します。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。