★ロック 1Kマルチプラサフを小分けで販売しております。
★無地缶に詰め替えてのお届けとなります。
★こちらの商品は、希釈済みの為しっかりと攪拌後そのままご使用下さい。

（商品内容）
●ロック1Kマルチプラサフ 2kg(希釈済み)
●ペイントストレーナー 5枚
●攪拌棒 1本
●ポリ計量カップ 3個　　
●マスキングテープ 12mm幅 1個

【商品概要・用途】
●ロック1Kマルチプラサフは、特殊変性アクリル樹脂をベースにした速乾タイプの1液型プラサフです。
●1液の使いやすさと2液型ポリウレタン系プラサフと同じレベルの仕上り感を兼ね備えており、新車塗膜やウレタン塗膜、ラッカー系塗膜のいずれの旧塗膜に対しても使用することが可能です。

＜キーワード＞
ロックペイント プラサフ マルチ 速乾 塗料 車両用【特徴】
・1液型で可使時間の制限がありません。
・速乾型でフラッシュオフタイムが短いため、作業時間の短縮に寄与します。
・吸込みが少なく、上塗り塗料の鮮映性にすぐれます。
・研磨作業性にすぐれているため、サンディング作業が容易です。
・希釈安定性が良好で塗料の分離、沈殿しにくい設計です。

【主剤と副剤】
●主剤 ： ロック 1Kマルチプラサフ
●希釈剤 ： プロタッチシンナー、ロックエースシンナー、パナロックシンナー、ハイロックシンナー、ラッカーシンナー　各種

【使用可能な被塗物】
●自動車用鋼板（防錆鋼板、高張力鋼板）、電着パーツ、パテ補修部、旧塗膜
※輸入車の亜鉛目付量が高い防錆鋼鈑、その他アルミ素材等の非鉄金属には付着性を高めるために、ウオッシュプライマーを事前に塗布する仕様を推奨します。ウオッシュプライマーついての詳細は、『ロックウオッシュプライマー』のTDSを参照ください。

※電着塗膜や旧塗膜にワレ、フクレ、チョーキング、硬化不良、凹凸などの不具合や劣化がある場合は、必ず素地まで研磨の上、ウオッシュプライマーを事前に塗布し、下地調整をしてください。

※塗装の際は、樹脂パーツ柔軟仕上げ塗装仕様をご参照ください。PP系素材へ塗装する場合は、塗装の際は、必ず樹脂パーツエコプライマーを塗装してください。詳細は『樹脂パーツエコプライマー　クリヤー/ホワイト』のTDSを参照ください。

【適応下塗り塗料】
057L 各種ポリパテ類（2液型 ポリエステル樹脂パテ）
051L 樹脂パーツエコプライマー　クリヤー/ホワイト（環境配慮型 樹脂パーツ用付着付与剤）、ロックウオッシュプライマー （2液型 金属表面処理剤）
※各種プライマーの詳細は、TDS、カタログ、製品説明書を参照ください。

【注意事項】
・塗料は使用前に十分に撹拌し、全体を均一にしてください。
・希釈後の塗料を長期間放置しますと沈殿が生じます。ご使用の前には十分撹拌を行い、ろ過してから使用してください。
・素地調整は入念に行い、汚れ、さび、油などは完全に除去してください。また、塗装部およびその周辺につきましては、P240～P320のサンディングペーパーで足付け後、プレソルベントにて脱脂を行い、清浄な面としてください。
・希釈には洗浄シンナーは使用できません。
・一度に過度な厚塗りをせず、均一かつ平滑な塗面になるよう複数回に分けて塗装してください。
・一度に過度な厚塗りをした場合や塗装間隔をあけずに厚塗りした場合、再補修時の旧塗膜を侵したり、上塗り塗装後の艶引け、肉やせの原因となります。
・プラスチックバンパーへの塗装については、P400以上の不織布研磨材かサンドペーパーで足付けしてください。

■ 再補修時の注意点（1液タイプ上塗り塗料）
・ロック 1Kマルチプラサフを使用して補修後、すぐに再補修する際の希釈シンナーは特にプロタッチシンナーを使用しないでください。（旧塗膜を侵す可能性があります。）
・再補修時の塗装は、通常補修時よりも各コート間のフラッシュオフタイムを十分にとり塗り重ねし、よく乾燥させてください。
・再補修時の乾燥条件（目安）は、60℃×20分以上です。