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バレル4同様、特殊5層構造のグラスウールを採用し消音効果を長期間持続させる。
【ご注意ください】
ガスケットは付属しません。
新品のガスケットを使用してください。
材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。
さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。
ストリートからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。
近接排気音量:97db以下(リストリクター溶接固定)。
FIMタイプカバーキャップを採用。
取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用。
(変更する場合は付属しております)
ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。
(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)
テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。
高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル7の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。
音量
近接排気騒音:92dB : 加速走行騒音:78dB
重量
2.14kg(純正:4.64kg )
車種CRF250L/M(型式:MD47)/CRF250RALLY(型式:MD47)(21-22)