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12715円
28320円
28435円
16518円
8646円
9509円
YOSHIMURA/ヨシムラ CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) アルミポイントカバー シルバー (品番 280-448-A200)
14520円
【USA在庫あり】 ホットロッド HOT RODS コンロッドキット 97年-00年 YZ125 スチール CR174 HD店
13855円
【取寄】42-0901 レプリカ パンヘッド バルブ カバー クローム FL 1948-1965
14435円
TEASER【D1A2S】(ティーザー)スプロケットカバー SILVER/T2 CB1300SF《98-02/SC40》CB1300SF《03-/SC54/ABS&SUPER BOLD’OR》
14202円
【USA在庫あり】 ホットロッド HOT RODS コンロッドキット 88年-96年 RM125 スチール 42-5502 HD店
14515円
【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RACING クランクシャフト ベアリング、シールキット 01年以降 KTM、Husqvarna 左右ペア 0924-0220 HD店
14397円
【USA在庫あり】 コメティック COMETIC プライマリー ガスケットキット 89年-93年 ダイナ/ソフテイル アルミ 0934-0742 HD店
14650円
【USA在庫あり】 LA スリーブ LA Sleeve シリンダースリーブ ACタイプ ボア 82mm 02年-15年以降 スズキ LT-A400 Eiger 4x4 0931-0140 HD店
14651円
サカエ軽量作業台SELタイプSEL-1575P【お届け先が法人様か個人事業主様のみご注文可能】【キャンセル不可】※一部地域「送料別」
17927円
Switches ムースレーシングダートバイクATVスノーモービルビレットキルスイッチブラック2106-0176 Moose Racing Dirt Bike ATV Snowmobile Billet Kill Switch Black 2106-0176
33620円
14587円
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●メーカー名:テラモト / TERAMOTO
●商品名:T-REV φ25 0.05
●カラー:ゴールド
・カラー:グリーン
・カラー:レッド
・カラー:ブルー
・カラー:ブラック
・カラー:シルバー
●メーカー品番:1125
●JANコード:4580305161577
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●サイズ
φ25
●備考
匠の技術で成し得た『T-REV』は、従来からある減圧バルブとは違った特殊構造を施しております。ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。
●T-REVとは
現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。
このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで 1.吸気 2.圧縮 3.膨張(爆発) 4.排気 という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。
エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。
クランクケース減圧バルブ(T-REV)のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。
ピストンが膨張(爆発)により高圧で押し下げられた時に一部のガスが、ピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。
こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。
この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。
この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー(ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース)から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。
そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化(負圧化)することによってエンジン本来の性能を発揮することが出来、少ない燃料で同等のパワーが出せます。
●写真注意
※画像はイメージとなります。