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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 マックス【MAX】フェアウェイウッド左用 TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [G430 Fairway][日本正規品]

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商品情報

◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー特集ページはコチラ！◆

【カスタムフィッティング】
ピン G430 マックス
フェアウェイウッド【左用】
TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト

■テクノロジー

高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX

■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。

■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。

■たわみを最大化して高初速を生む新設計の
「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。

*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント)

≪基本スペック≫

番手	#3	#5	#7	#9
ヘッド素材	FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)
ロフト角(度)	15	18	21	24
ヘッド体積(CC)	176	165	154	148
ライ角(度)	57.5	58	58.5	59
標準クラブ長(inch)	43	42.5	42	41.5
＊総重量(g)・バランス	約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR)

※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

■シャフト：TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト

シャフト名	PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト
フレックス	R	S	X
重量(g)	51	56	60
トルク(度)	4.4	4.2	3.8
キックポイント	中	中元

シャフト名	PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト
フレックス	R	S	X
重量(g)	62	64	67
トルク(度)	3.6	3.3	3.1
キックポイント	中	中元

■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし）

※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

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