HOME

DAYTONA デイトナ NISSIN クラッチマスターシリンダー【本体色：ゴールド/レバー：ブラック】 61754

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

メーカー品番 : 61754

油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチするDAYTONA・NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型／タンク別体式）。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます。
●ピストン径Φ5/8インチ（約15.9mm）
●本体色：ゴールド/レバー：ブラック
●ホワイトタンク

※クラッチマスターシリンダー専用です。左側ブレーキマスターシリンダーには使用できません。
※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー：品番28826)または(ブラック：品番27355)をご使用ください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
◆ブレーキフルードについて
　ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)
　ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

●Φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプのみ｡ショートレバー設定ナシ｡
●クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります｡車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。

5/8インチ（約15.9mm）＜ホワイトタンク＞

ゴールド/ブラック

※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
※メーカーに在庫がある場合2日～3日前後にて発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※完売や廃番の場合がございます。ご了承ください。

残り 1 点 7574円

（1 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 01月28日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)