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25252円
31407円
11580円
19562円
7378円
11400円
MOVE CANBUS | ロアアーム【ジェーライン】ムーヴ キャンバス LA800S センターポジションロアアーム 10mmロング
48588円
ミラ・ミラジーノ L700S 2WD ターボ車専用 5Dr専用 リア車高調(110mm) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(オーバル) トランクバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ロアアームバー ダイハツ
50054円
エッセ | ロアアーム【ジェーライン】エッセ L235S センターポジションロアアーム
50760円
ミラ・ミラジーノ L700S 2WD ターボ車専用 5Dr専用 リア車高調(110mm) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー(PG) トランクバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ロアアームバー ダイハツ
ミライース | ロアアーム【ジェーライン】ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 10mmロング
50217円
【3.5インチ/-87.5ミリ】ハイエース 200系玄武 ゲンブ GENBスーパーダウンブロックシステムハイパートーションボルトキットストロークストッパーMAX セット SDS35H+SSB01MH+SDTBKH2WD専用スリーピース オフィシャルショップ
54000円
タント | ロアアーム【ジェーライン】タント LA650S センターポジションロアアーム オプションカラー プレミアゴールド 15mmロング
52391円
ミライース | ロアアーム【ジェーライン】ミラ イース LA300S/LA350S センターポジションロアアーム 10mmロング
キャンブロ社 540ソリッド型 シェルフプレートキット CPSK2154S1 DKY2206
20252円
プロト STPB710FT Swage-PRO Fホースキット トライピース ステン/BLK ZX-9R F 02-03
12775円
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ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。
今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、
ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。
そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、
ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。
又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、
フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。
それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置まで
センターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。
この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。
センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。
選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。
ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、
車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。
※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。
延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。
0mmロング
主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。
キャンバー角が2°3°くらいのセッティングに・・・
10mmロング
オールマイティーに対応可能な10mmロング、
キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、
タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。
特にダイハツ車は早い段階で必要になる。
15mmロング
15mmロングは、必要になることが少ないが
激しい低車高とキャンバー角5°6°といったスタイルを求めると必要になる。
※3タイプからお選びください
注意:10mmロングと15mmロングは、
ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
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※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
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