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・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション キットです。
サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。 L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 お買い求め安い価格設定としました。
・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける設計とした ショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」
ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。 通勤や子供の送迎時の1~2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
・ローダウンストローク、専用設計
設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 ※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
・純正形状採用によるメリット
・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
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IMPUL SUPER SHOCK TYPE-1 日産 ニッサン ジューク NF15用 (SAF-58/SAR-58)【純正形状】【自動車パーツ】インパル スーパーショック タイプ1【通常ポイント10倍】
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JAOS BATTLEZ DAMPER VFA トヨタ ランドクルーザー プラド (ランクル) 150系用 (B771A065) 【純正形状】【自動車パーツ】 ジャオス バトルズ ダンパー SHOCK ABSORBER VFA
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KYB(カヤバ) ショックアブソーバー エクステージ1台分セット 日産 エルグランド NE51 02/05-04/08 品番:E-S52322196
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45241円
スプリンターマリノ AE101 New SR Special 一台分(※TEMS/スーパーストラットサス装着車除く)
43808円
アピオ TRIALWINショックアブソーバーやわら八段 1台分 ジムニー JA12/JA22(1202-6F×2+1202-6R×2)APIO
43815円
ビルシュタイン B6 ダンパーキット 1台分 ミツビシ デリカ スペースギア PD4W・PD6W・PD8W・PE8W・PF6W・PF8W 年式 94/5~ BILSTEIN【沖縄・離島発送不可】
44194円
アイトス フルハーネス対応防寒ジャケットネイビーLL
14157円
【9/1限定★要エントリー2人に1人ポイントバック!】全品P2倍&クーポン配布!ATLAS アトラスNintendo Switchソフト ペルソナ5 タクティカ 先着購入特典DLC HAC-P-A97TA(2578915)送料無料
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・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション
キットです。
サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、
お買い求め安い価格設定としました。
・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける設計とした
ショックアブソーバです。
純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより
快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」
ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
通勤や子供の送迎時の1~2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、
このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
・ローダウンストローク、専用設計
設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、
軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
・純正形状採用によるメリット
・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが
打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により
ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、
ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
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