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BEAMS ビームス R-EVO スリップオンマフラー CB250R CB300R HONDA ホンダ HONDA ホンダ サイレンサー:ヒートチタン/重量(純正5.7kg):2.45kg
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DUCATI スクランブラー800 NEXT-Gen 23~ ムジェロ カスタムリンクパイプ Custom Link Pipe Next-Gen MUGELLO
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OUTEX アウテックス OUTEXマフラー ダックス125 HONDA ホンダ サイレンサー素材:チタン / サイレンサータイプ:ストレート構造
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ZRX400 マフラー カワサキ 純正 バイク 部品 ZR400E 98-03年 フルエキ コケキズ無し 品薄 車検 Genuine 【中古】
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バイクパーツ マフラーヨシムラ 機械曲 R-77S サイクロンSSF110A-317-5130 4571463860402
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MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] GROM HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ サイレンサーカラー:BP-χ(ブラックパールカイ/黒艶特殊加工)
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【ヨシムラ】110-42E-5P50 CRF250M(17), CRF250L(17:ABS可), CRF250 RALLY(17:ABS/Type LD可) Slip-On RS-4Jサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC SS(ステンレスカバー) YOSHIMURA スリップオンマフラー
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京セラ(リョービ) バリカン AB-1620(1個 or 1セット)
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バイク用品 バグスター BAGSTER タンクカバー Bブルー Lグレー GSX1300R 99-071379G 4520616843779取寄品 セール
21939円
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※取り付け・適合などに関しましてでお答えできませんのでご了承ください。
吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L用に開発されたサイクロン。
サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。
このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。
操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。
さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。
(詳細はメーカーHPをご確認ください)
<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。
■品番 110-42E-5P50
■SS (ステンレスカバー)
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
車両型式:2BK-MD44
エンジン型式:MD38E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
Main Material:Stainless
近接排気騒音:90dB/4,250rpm
加速走行騒音:82dB
重量(STD5.9kg):3.3kg
【在庫あり】と記載の場合は1~3日での発送となります。
ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。
ピットでのお取り付けはご相談ください。
※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。
【在庫無し】となっている場合は1~3か月以上かかる場合がございます。
ご予約をお待ちしております。