全合成低粘度省燃費エンジンオイル

Gulf Formula は、欧州主要自動車メーカー承認規格に合格し、
また欧州クリーンディーゼル車に使用できる「ACEA C 規格」に
適合した欧州車に最適な高性能全合成エンジンオイルです。

Gulf 独自のTHERMO SHIELD TECHNOLOGY（サーモ シールド テクノロジー）を
使用した合成分子は、最もストレスの多い高温条件下でもエンジンオイルの
安定性を維持し、すべての重要なエンジンパーツで強靭な油膜が形成されるだけでなく、
エンジンオイルの急速な劣化を防ぎ、持続的なピークパフォーマンスを提供します。

また、摩耗や堆積物を制御して最新のエンジンを常に新品のように動かし続けるのに
役立ち、過酷な条件下でも安定的なパフォーマンスを発揮します。

製品説明
Gulf Formula LVX 0W-20 は、優れた燃費向上効果と摩耗に対する卓越した
保護性能を提供する先進的な全合成低粘度省燃費エンジンオイルです。

最新のターボチャージャー付きガソリン直噴 (GDI) エンジンで一般的に見られる
低速プレイグニッション (LSPI) および、タイミングチェーン摩耗の問題に対する
保護性能を提供するように設計されています。

また、このローフリクションエンジンオイルは、他の自動車メーカーの
最新世代モデルとは別に、最新の MB 229.71、MB 229.72および、
BMW Longlife-17FE+ 仕様のオイルを必要とするメルセデス ベンツやBMW の
乗用車で使用するために特別に開発されました。

製品特徴
最新の欧州主要自動車メーカーが指定するACEA C5/C6 規格に適合した優れた
省燃費性能とエンジン保護性能を発揮する低粘度オイルです。
摩擦特性を向上させた高度な配合技術により燃費向上のメリットが得られます。
ディーゼル微粒子フィルター (DPF) や三元触媒 (TWC) などの
排出ガス制御装置に対する保護性を強化します。
優れた耐摩耗技術は、低粘度でも卓越した摩耗保護性能を実現します。
特別に開発されたこの配合は、最新のターボチャージャー付きガソリン直噴
（GDI）エンジンで通常発生する LSPI やタイミングチェーン摩耗の問題から
エンジンを保護するのに役立ちます。
優れたStay-in-Grade 性能により、高温高負荷時でも信頼性の高い潤滑性能を維持します。
優れた低温流動性は、素早いコールドスタートを支援し始動時の摩耗保護を提供します。
オススメ車両、適合車両
ACEA C5 規格および、ACEA C6 規格のオイルが指定される低粘度エンジンオイルを
必要とする最新世代の乗用車、スポーツカー、ラグジュアリーカーにご使用頂けます。
MB 229.71、MB 229.72 規格のオイルを指定するメルセデス・ベンツの
乗用車や商用バンのガソリンエンジンおよび、ディーゼルエンジン、
また BMW Longlife-17FE+ 規格のオイルを指定する BMW ガソリンエンジン
(BMW Longlife-14FE+下位互換性) での使用に適合します。
フォード、ジャガー・ランドローバー、オペル・ボクスホール、
フィアット、クライスラーなどの新世代車両での使用にも適しています。

注: このオイルは高い粘度グレードのオイルを必要とする一部のエンジンでの
使用には適さない場合があります。
(詳しくは、お車の取扱説明書/ハンドブックを参照してください)。

注：JASO DH-2規格、DL-1規格を指定するお車にはご使用できません。

注意点：画像はイメージです。
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