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★NEWオイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。★IN側のパイプをタンク内の下部まで延長し、OUT側との方向性をつけることによってさらに分離性を高めます。
材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。付属品のホースには、エンジンルームでの採用を考えて、耐油・耐熱・耐曲げ性の高いブレードホースを採用しています。付属品・・・ホース(1m)×1,ホースバンド×2,取付けステー,グラインドプラグ、ボルト本体サイズ 高:130mm/タンク口径:75φ
★汎用のオイルキャッチタンクは★★こちらをクリック★
エンジンから発生する様々なガスの中で、走行距離に比例してエンジンの性能を低下させてしまうブローバイガス。このガスは、循環装置によって吸気インテークやエアクリーナーに戻されて、再燃焼させることで大気に放出させないようにしていますが、インテーク内に戻されるブローバイガスや微粒子などの化合物は、100%が燃焼されるわけではありません。ガスの一部は液化(スラッジやカーボンを含むオイル)へと変異し、インテークパイプやインテークマニホールドに付着して汚れの層を作り出してしまいます。その結果、吸入効果や燃焼効率の低下の原因となるとともに、白煙の増加にもつながります。 この現象の対策として、インテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまおうというのが、オイルキャッチタンクです。モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル車両にもお勧めです。また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。それらのトラブルの早期発見にも役立ちます。ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。
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14509円
Valvoline MAX LIFE ATF 20L バルボリン マックスライフ ペール缶
16434円
ヘンケルジャパン 【代引不可】 【個人宅不可】 洗浄剤 鉄・ステンレス用強力油系洗浄剤 T5000 P3-T5000 [A012124]
17186円
イチネンケミカルズ 【個人宅不可】 アイコート EFR-EG80 冬用セット 15kg No.006148 [A012124]
16355円
スズキジムニー用オイルキャッチタンク0.6LブローバイホースSET
17160円
PSE 10W40 1L 化学合成油ベース A.S.H. 【アッシュ】オイル
16230円
イチネンケミカルズ 【個人宅不可】 アイコート EFR-W10 冬用セット 15kg No.006141 [A012124]
イチネンケミカルズ 【個人宅不可】 アイコート EFR-B60 春・秋用セット 15kg No.006126 [A012124]
イチネンケミカルズ 【個人宅不可】 アイコートEFR-x 春・秋用セット 15kg No.006120 [A012124]
brake disc rotor 1992年から1994年のシボレーブレザーのフロントブレンボブレーキキットパッドとローター Front Brembo Brake Kit pads and rotors For 1992-1994 Chevrolet Blazer
60509円
brake disc rotor フロントセントリックパーツディスクブレーキローターは、アウディA6 2005-2011に適しています Front Centric Parts Disc Brake Rotor fits for Audi A6 2005-2011
61248円
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ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、
タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。
ブローバイホース付き。
スズキジムニーJB23W、JA11、JA12、JA22W等の取扱説明書、ボルト付き
★NEWオイルキャッチタンクは、
タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。
★IN側のパイプをタンク内の下部まで延長し、
OUT側との方向性をつけることによってさらに分離性を高めます。
材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。
錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。
ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。
また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。
付属品のホースには、エンジンルームでの採用を考えて、
耐油・耐熱・耐曲げ性の高いブレードホースを採用しています。
付属品・・・ホース(1m)×1,ホースバンド×2,取付けステー,グラインドプラグ、ボルト
本体サイズ 高:130mm/タンク口径:75φ
★汎用のオイルキャッチタンクは★
★こちらをクリック★
オイルキャッチタンク0.6LブローバイホースSET
セパレート付きで、分離性がアップ!!
エンジンから発生する様々なガスの中で、走行距離に比例してエンジンの性能を低下させてしまうブローバイガス。
このガスは、循環装置によって吸気インテークやエアクリーナーに戻されて、再燃焼させることで大気に放出させないようにしていますが、インテーク内に戻されるブローバイガスや微粒子などの化合物は、100%が燃焼されるわけではありません。
ガスの一部は液化(スラッジやカーボンを含むオイル)へと変異し、インテークパイプやインテークマニホールドに付着して汚れの層を作り出してしまいます。
その結果、吸入効果や燃焼効率の低下の原因となるとともに、白煙の増加にもつながります。
この現象の対策として、インテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまおうというのが、オイルキャッチタンクです。
モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル車両にもお勧めです。
また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。
それらのトラブルの早期発見にも役立ちます。
ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、
タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。